El Vapor Minerva: Una Pieza Clave en la Historia Marítima de Magallanes
El vapor Minerva, construido en los renombrados astilleros de Doberti y Cía., fue un barco emblemático que jugó un papel crucial en la historia marítima de la región de Magallanes, Chile. Encargado por la prestigiosa firma Braun y Blanchard, el Minerva fue concebido para servir las rutas australes del país.
Una magnífica fotografía capturada por Esteban Scarpa en 1933 nos ofrece un vistazo a este notable navío en sus primeros años de servicio. Esta imagen no solo documenta la existencia del Minerva, sino que también sirve como testimonio de la importancia del transporte marítimo en la región durante la primera mitad del siglo XX.
El Minerva pasó a manos de la Comunidad Almirante Señoret, bajo cuya administración sirvió durante 35 años en una de las rutas más importantes de la zona: El cruce del Estrecho de Magallanes. Este trayecto, que unía las localidades de Porvenir y Punta Arenas, fue fundamental para el desarrollo y la conectividad de la región más austral de Chile.
Durante más de tres décadas, el Minerva fue un lazo vital entre estas dos importantes poblaciones, transportando personas, mercancías y, sin duda, jugando un papel crucial en la vida cotidiana y el desarrollo económico de la zona.
Lamentablemente, la larga y distinguida carrera del Minerva llegó a un trágico final el 4 de enero de 1956. En esa fatídica fecha, el navío naufragó en las aguas del canal Moraleda, un paso marítimo situado en el océano Pacífico, en la región austral de Chile, al sur de la boca del Guafo.
El naufragio del Minerva no solo marcó el fin de un barco, sino también el cierre de un capítulo importante en la historia marítima de la región de Magallanes. Su legado, sin embargo, perdura en la memoria colectiva y en los registros históricos, recordándonos la importancia del transporte marítimo en el desarrollo de las regiones más australes de Chile.
Este es el registro más antiguo que ha encontrado el señor Ricardo Foretich donde se puede constatar que el 3 de marzo de 1921 ya se encontraba prestando el servicio a Porvenir.
Fuente: Ricardo Foretich Oyarzun
😃😀..¡que buen recuerdo! Me parece escuchar en radio “La voz del sur” o “Radio Polar”, la noticia de su naufragio. Yo tenía ocho años y mi padre y la comunidad magallanica quedaron impactados con la noticia. El “vapor Villarrica” también era famoso y contemporáneo haciendo el “cabotage” entre los puertos de Punta Arenas y Valparaiso y sus puntos intermedios, como Puerto Montt, Valdivia y Concepción, no teniendo un final como el Minerva. Fue , para tantos inmigrantes de origen “Chiloé, el viaje cargado de esperanzas y sueños hacia una tierra que se abría a esos sueños, producto de la decisión gubernamental de ese tiempo, de crear el “Puerto libre”. Algunos se quedaron en Magallanes y otros cruzaron hacia Argentina. Muchos recuerdos.
Buen reportaje.
Gracias.